第一，执行标的额较大。融资购车金额一般都有十几二十万。如果车子发生交通事故，赔偿金额可能更大，汽运公司承担连带责任后，向租赁者追偿，租赁者要给付的标的额将会大大超过他的实际给付能力。

　　第二，被执行人法律意识弱。当案件进入执行程序后，法院依法向被执行人下达执行通知书，但大部分被执行人对此无动于衷，他们当中无一人会主动与法院联系或与申请人协商解决，并未意识到自己的行为违法。

　　第三，被执行人难以寻找。法院判决后，被执行人为逃避债务，往往离开户籍所在地外出务工，下落不明。即使执行干警查找到其所在，作为驾驶员，他们也极易躲避。

　　第四，法律规定有缺陷。对被执行人采取司法拘留措施，并不能对其起到威慑作用。法律规定司法拘留期限不得超过15日，且根据“一事不再罚”原则，对被执行人的同一行为不得连续使用拘留措施。因此，老赖们便认为法院奈何不了他们。

　　针对执行车辆融资租赁纠纷案的难点，总结以下几点对策：

　　第一，汽车运输公司在与租赁者签订融资租赁合同时，应考察租赁者经济状况，其是否具有履行能力，以免将来发生纠纷时，自身权益难以得到实现。

　　第二，对被执行人进行法制教育，开展舆论宣传，提高被执行人的法律意识，使被执行人自己认识到其行为是违法的，从而主动履行义务，和平化解双方之间的矛盾。

　　第三，广布信息，多方寻找被执行人。申请执行人要广布信息，以取得被执行人的确切信息，比如财产所在，当事人下落，要尽可能地向法院提供。法院也要向社会广泛搜索被执行人的相关情况，设立举报电话、信箱、电子邮箱，联合其他部门，收集相关信息，发动全社会对被执行人进行监督。

　　第四，加大执行力度。当接到被执行人的确切消息时，法院执行干警立马出动将其逮住，告知其拒不履行义务的法律后果。如仍是顽固不化，依法将其司法拘留。对那些心存侥幸，误认为拘留15日后便没事，依旧不积级归还欠款的被执行人将移送公安采取刑拘。《江西省高级人民法院、江西省人民检察院、江西省公安厅关于办理拒不执行判决、裁定刑事案件若干问题的意见》将很有力地打击“老赖们”的嚣张气焰，促使他们主动履行义务。