同城快递12块钱，EMS这样的价格会让你心动吗？

在中国邮政速递物流上市前夜，一场关于EMS的降价大战引起了快递业的地震。“EMS是降价了吗？”“你知道EMS为什么降价吗？”最近，快递业内人士都在互相打听着。

本月，EMS部分省市在标准价格的基础上作出优惠让利，最高降价幅度达四成。这次降价的背后，正是EMS——中国快递市场的龙头老大市场逐渐流失的现实，更有中国快递业在价格战和服务战之间的艰难选择。

□新京报记者苏曼丽

老大哥降价了

多年以来价格“高高在上”的EMS，突然在部分区域市场对价格进行了调整。

快递业价格波动本不稀奇。但作为国内经营历史最长、规模最大、网络覆盖范围最广的快递老大哥——中国邮政EMS则实属罕见。

多年以来价格“高高在上”的EMS，起重500g及以内一直在20元，续重价格也只在2010年4月进行过一次微调。

记者通过EMS的11183客服热线查询到，在北京市同城快递首重目前为12元/斤，续重每斤3元，而通过官网的资费查询，首重500g以内，北京同城的资费仍是20元，续重为4元。

在广州，价格则更加灵活。广东省内快递已由原来的16元/斤降为12元/斤，续重2元/斤，寄往非珠三角地区每票18元/斤，续重3元/斤；但跨省的价格保持不变，为20元/斤。

更加引人注目的是，EMS针对电子商务快件的价格调整。在部分城市，EMS推出“1公斤以内每票8元”的电商快件活动，这让EMS的电商件价格与“四通一达”基本持平。

以同城快递为例，汇通、韵达首重价格最低为6元，中通、圆通略高为8元，申通为11元，EMS的老对手顺丰价格为13元，EMS的价格具有相当的优势。

不过，EMS此次降价扑朔迷离，不少分公司EMS否认降价消息，在EMS官方网站没有任何公告通知，据记者了解，甚至在EMS集团内部都没有发文。

一位EMS内部人士告诉记者：“EMS全部是直营模式，各省市分公司没有定价权，但是有优惠权。各地分公司可以根据当地的情况有选择性地打折促销，因此出现了各地EMS价格不统一的局面。而针对大客户打折也是早已有之，只是以前面积没有这么大。”

为上市铺路？

对于这次降价，业内认为EMS意在扩大市场份额，同时为上市创造良好条件。

不过，在IPO前夜，EMS各省市分公司的折扣调整格外引人注意。是什么让昔日老大放下身段，打出亲民的价格牌？业界猜测，EMS大动作频出有为上市创造良好条件的考虑。

今年5月，EMS顺利过会，拟募集资金99.7亿元，EMS也将成为我国快递第一股。EMS的IPO事宜已经进入倒计时阶段，静待合适的时间窗口。但在快递行业IPO考核的两个主要指标——业务量和业务收入方面，EMS表现并不尽如人意。

作为国字头的快递企业，EMS拥有其他快递企业所不具备的综合优势。比如，覆盖到乡镇一级的强大终端网络，终端触角已经延伸至乡镇级，在很多偏远地区，EMS是唯一能送达的物流渠道。目前其他快递企业不能送达的偏远区业务都是与EMS合作的。在大客户群方面，EMS占据天然的优势，很多国字头的大企业基本都是EMS的固定客户。但是EMS的步伐还不够快。

据该公司的招股说明书，2009年、2010年和2012年该公司速递业务板块的营业收入162.58亿元、183.77亿元和211.97亿元，目前依然是行业内老大。但其增长速度并没有赶上中国快递市场的整体增长。

同期的3年时间里，我国快递业务的收入从479亿元增长到758亿元。这直接导致其市场份额占比逐年缩小，根据其招股说明书的数字计算，2009年至2011年三年时间，邮政速递的占比分别为34%、32%和28%，逐年下降。

从2000年之前90%以上的市场份额，到如今仅占市场三成，EMS的老大地位岌岌可危。

“价格战，是快递业最有力的竞争武器。”在中国快递咨询网首席顾问徐勇看来，降价是EMS拉动业务量最有效的办法。EMS推出低价活动，也是对发展中低端市场的一种尝试，希望在保持原来品质基础上，通过这种尝试来稳固自己的地位。

EMS在国内的发展方向十分明确——不断提升市场占有率，力争成为电子商务等领域的主渠道。业内人士指出，发展服务有助于中邮速递提升口碑，改变消费者心中中邮速递的品牌形象，但这一切需要时间，面对目前四面楚歌的困境，发起价格战是中邮速递抢占市场份额的最快方式。