据21世纪经济报道，英国机场集团（BAA）被强制出售伦敦斯坦斯特德机场（Stansted），估价超10亿英镑，10月23日下周二为投标截止日。目前有三个财团浮出水面，李嘉诚的长江基建也是可能的投标人之一。

    伦敦斯坦斯特德机场位于紧邻伦敦的埃塞克斯郡，是伦敦第三个最繁忙的机场，也是全英国排名第四的机场，截至2012年9月的年乘客流量是1740万，航线通往32个国家，目的地超过150个。该机场连续两年被评为世界最佳廉价航空机场，除了作为欧洲短途旅游的市场领导者，其发展重点近年也转向长途目的地。

    早先曾对该项目表露兴趣的包括花旗集团、麦格理、睿富房地产基金、摩根士丹利基础设施以及JP摩根等。一位熟悉该项目的投行律师对本报说，BAA出售斯坦斯特德机场绝非情愿，斯坦斯特德机场以往效益一向很好，且未来发展前景广阔，是难得的投资良机。

    按照欧盟的竞争法案，英国公平交易办公室早在2009年就以缺乏竞争为由裁决要求BAA卖掉斯坦斯特德机场和盖特威克机场，以及格拉斯哥或爱丁堡机场。

    现在，曼彻斯特机场集团（MAG）牵头、包括澳大利亚和新西兰投资基金的财团被认为最有希望赢得投标。MAG由曼彻斯特市议会持有55%股权。

    随着斯坦斯特德机场将花落别家，本月15日，BAA颇有些伤感地宣布从此放弃“BAA”这个名称。“BAA的名字不再适合，我们并不代表所有英国机场。”BAA在公告中这样写道。

    未来希思罗机场将占到公司95%以上业务，BAA有限公司已更名为伦敦希斯罗机场有限公司，公司旗下的希思罗和格拉斯哥、阿伯丁、南安普敦4个机场将各自以其独立品牌运作。